鐵路信號(hào)設(shè)備的軌道電路采用25Hz相敏軌道電路時(shí)，軌道繼電器采用二元二位繼電器或電子相敏接收器時(shí)，對(duì)軌道受端電壓具有相位選擇性和頻率選擇性及對(duì)軌道電壓幅值的要求。只有軌道信號(hào)的頻率正確并且局部電壓軌道電壓90度，電壓標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，軌道繼電器才吸起工作。因信號(hào)電纜及鋼軌等感性部件的影響，25Hz軌道電源在傳輸?shù)倪^程中發(fā)生相移，回到機(jī)械室已不能滿足局部電壓軌道電壓90°的要求，以及不平衡牽引電流50Hz信號(hào)的干擾，軌道電路經(jīng)常出現(xiàn)紅光帶，給故障的判斷帶來困難。YX-25型相位測(cè)試儀是針對(duì)這一情況研制開發(fā)的以滿足測(cè)試和處理故障的要求。
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