詢價(jià)
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：-
- 工作介質(zhì)：空氣
- 使用壓力范圍：0.1-1.0MPa
介紹AIRTAC亞德客三軸氣缸TCL32X50S
氣缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)氣缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。
可以多個(gè)氣缸并在一起固定， 有效節(jié)省安裝空間;
氣缸前端附導(dǎo)向凸臺(tái)，安裝定位可靠;
內(nèi)徑精加工后再做硬質(zhì)氧化處理，耐磨、耐久性能;
氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
使用的氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì)；氣缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。
可選配附磁型，具有位置感測(cè)功能;
介紹AIRTAC亞德客三軸氣缸TCL32X50S
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缸體上帶有感應(yīng)開(kāi)關(guān)安裝溝槽，安裝感應(yīng)開(kāi)關(guān)方便靈活;
活塞密封采用異形雙向密封形式，尺寸緊湊有儲(chǔ)油功能
、機(jī)構(gòu)部分采用連桿曲柄滑塊結(jié)構(gòu)(采用高強(qiáng)度、高耐磨性材料制作): .
a、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠、以較小的工作氣壓產(chǎn)生較大的夾緊力。
b、夾緊位置采用自鎖機(jī)構(gòu),即使在斷氣情況下依然提供夾緊力
、氣缸提供四面安裝，安裝尺寸符合DIN標(biāo)準(zhǔn);
適合焊接環(huán)境使用，活塞桿采用QPQ處理， 表面防焊渣性能優(yōu)于鍍硬鉻處理的活塞桿;
本體安裝尺寸及安裝方式與ACQ系列相同，可借用ACQ的安裝附件。
在安裝或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及氣封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。
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